베스트 2018 폭스 바겐 전기차 Id Life 업데이트 87 분 전

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2천만원대 전기차 폭스바겐 ID 라이프(ID LIFE)는 어떤 전기차 …

폭스바겐 ID. 라이프 전기차는 2천만원대 자동차라는 가성비와 귀여운 디자인을 봤을 땐 상당히 매력적인 차량이라고 생각된다. 하지만 현재 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬과 니켈 가격이 미친듯이 오르고 있기 때문에 과연 2만 유로에 판매가 가능할진 의문이긴 하나 ID. 라이프의 출시 예정 시기는 2025년이기 때문에 리튬과 니켈 가격 안정화를 예상한 가격이라고 생각된다.

ID. 라이프의 장점이라고 할 수 있는 부분은 실내에 게임기와 프로젝터가 탑재되어 있기 때문에 나만의 영화관 또는 게임 라운지를 느껴볼 수 있다는 점이다. 앞좌석을 눕히고 뒷좌석에 위치하게 되면 약 2m의 실내 공간이 확보된다고 하니 캠핑이나 정차중일때 영화관 또는 게임방에 있는듯한 기분을 낼 수 있다.

ID. 라이프는 폭스바겐 전기차 범용 플랫폼인 MEB의 소형차 전용 버전을 기반으로 하며, 172kW(234 마력) 전기 모터가 탑재된 전륜구동(앞바퀴) 전기차다. 트렁크 공간은 최대 333L이지만 뒷좌석 등받이와 조수석 등받이를 접었을 때 최대 1,285L 적재가 가능하다.

24 thg 4, 2022 — ID 라이프는 2021년 독일 뮌헨에서 개최한 “IAA 모빌리티”에서 최초 공개됐고, 깜찍하고 귀여운 디자인과 2천만원대에 구매 가능한 전기차 모델로써 2030 …

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2천만원대 전기차 폭스바겐 ID 라이프(ID LIFE)는 어떤 전기차인가?

폭스바겐의 전기차 라인업은 ID 시리즈이고, 오늘은 2천만 원대에 구매 가능한 “폭스바겐 ID. 라이프(ID. LIFE)” 전기차에 대해 알아볼까 한다.

ID 라이프는 2021년 독일 뮌헨에서 개최한 “IAA 모빌리티”에서 최초 공개됐고, 깜찍하고 귀여운 디자인과 2천만원대에 구매 가능한 전기차 모델로써 2030 세대를 겨냥한 전기차로 생각된다.

ID. 라이프 전기차

전면부 램프는 차량과 일체화된 모습으로 독특하면서 특색 있는 모습이다.

차량 충전부는 보닛(후드) 쪽에 위치하고 있고, 별도로 230V(16A) 전원 연결부가 있어 외부에 전기 공급이 가능한 형태라서 커피 포트나 전등 등과 같은 전기 장치에 전력공급이 가능하다.

ID. 라이프 충전부

차량의 도장은 천연 착색제를 사용하기 때문에 화학 물질을 최소화한 친화경 도장이라고 한다.

ID. 라이프 오픈카

또한 차량의 지붕엔 지퍼가 달려있어 수동으로 개폐가 가능하기 때문에 오픈카 감성을 느껴볼 수도 있다.

ID. 라이프 운전석 사진

차량내 메인 디스플레이가 없는 대신 휴대폰을 장착해 차량용 디스플레이로 사용 가능하다고 하는데 원가 절감을 위한 설계인듯하다.

ID.라이프 외관 & 미러 대체 카메라

그리고 차량 내/외부 미러를 카메라와 디스플레이가 대체한다.

ID. 라이프 프로젝터

ID. 라이프의 장점이라고 할 수 있는 부분은 실내에 게임기와 프로젝터가 탑재되어 있기 때문에 나만의 영화관 또는 게임 라운지를 느껴볼 수 있다는 점이다. 앞좌석을 눕히고 뒷좌석에 위치하게 되면 약 2m의 실내 공간이 확보된다고 하니 캠핑이나 정차중일때 영화관 또는 게임방에 있는듯한 기분을 낼 수 있다.

ID. 라이프는 폭스바겐 전기차 범용 플랫폼인 MEB의 소형차 전용 버전을 기반으로 하며, 172kW(234 마력) 전기 모터가 탑재된 전륜구동(앞바퀴) 전기차다. 트렁크 공간은 최대 333L이지만 뒷좌석 등받이와 조수석 등받이를 접었을 때 최대 1,285L 적재가 가능하다.

100km/h까진 6.9초가 걸리며, 57 kWh 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 주행거리가 400km 안팎이다. 가격은 2만 ~ 2만 5천 유로 사이로 책정될 예정이라고 하니 전기차 보조금을 받아 구매했을 때 2천만원대에 구매 가능하다.

마무리

폭스바겐 ID. 라이프 전기차는 2천만원대 자동차라는 가성비와 귀여운 디자인을 봤을 땐 상당히 매력적인 차량이라고 생각된다. 하지만 현재 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬과 니켈 가격이 미친듯이 오르고 있기 때문에 과연 2만 유로에 판매가 가능할진 의문이긴 하나 ID. 라이프의 출시 예정 시기는 2025년이기 때문에 리튬과 니켈 가격 안정화를 예상한 가격이라고 생각된다.

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폭스바겐 ID 라이프(LIFE) 스펙 가격 출시일 – 초보아빠의 성장기

ID 라이프는 특히 재료와 페인트 마감재에 재활용 소재를 적극 활용할 듯을 비추었습니다. 차량 제작 시, 차체 바디 제작에 재활용 소재를 활용할 수 있으며 추가 도색 마감 작업이 필요 없는 형태의 차량을 출시할 예정인 것 같습니다. 루프 및 전면 커버의 에어 챔버 직물 소재는 페트병을 100% 재활용하여 제작된다고 합니다. 특히 바이오 오일, 천연고무, 벼 껍질과 같은 재료가 ID. 라이프 타이어의 기본 재료로 사용된다고 밝혔습니다.

ID 라이프는 전기차 범용 플랫폼인 MEB를 기반으로 만들어지는 첫 번째 전륜구동 모델이라고 합니다. MEB 플랫폼을 사용한 8번째 전기차모델이기도 합니다. 전기모터는 최고출력 234마력을 발휘하고 정지상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간은 6.9초밖에 걸리지 않는다고 합니다. 배터리 용량은 57 kWh급으로 최대 주행거리가 유럽 WLTP 기준 400km 수준이라고 합니다.

ID 라이프의 디자인은 명확하고 간결하면서도 고품질의 심플한 디자인으로 설명된다. ID. 라이프는 장식적인 요소와 부가적인 부품이 필요 없다. 체와 유리 표면, 루프를 수평으로 가로지르는 디자인은 ID. 라이프의 순수한 디자인을 더욱 돋보이게 만들며, 에어 챔버 직물 (Air Chamber Textile) 소재로 제작된 탈착식 루프는 탁월한 개방감과 동시에 차량 중량을 줄여준다.

22 thg 4, 2022 — MEB 플랫폼을 사용한 8번째 전기차모델이기도 합니다. 전기모터는 최고출력 234마력을 발휘하고 정지상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간은 6.9초밖에 …

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폭스바겐 2000만원대 소형 전기차! 아이디 라이프! 너무 깜찍한데! 남심저격! ID life

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폭스바겐 ID 라이프(LIFE) 스펙 가격 출시일

최근 폭스바겐 ID 라이프가 화재입니다. 폭스바겐의 전기차 브랜드 ID 시리즈의 크로스오버 ID 라이프가 화재입니다. 이미 출시가 확정되었다고 합니다. 폭스바겐의 보급형 전기차 ID Life에 대해 알아보도록 하겠습니다.

폭스바겐 ID LIFE 스펙

MEB 기반 첫 전륜구동 전기차

ID 라이프는 전기차 범용 플랫폼인 MEB를 기반으로 만들어지는 첫 번째 전륜구동 모델이라고 합니다. MEB 플랫폼을 사용한 8번째 전기차모델이기도 합니다. 전기모터는 최고출력 234마력을 발휘하고 정지상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간은 6.9초밖에 걸리지 않는다고 합니다. 배터리 용량은 57 kWh급으로 최대 주행거리가 유럽 WLTP 기준 400km 수준이라고 합니다.

특징

천연∙재활용 소재 활용

ID 라이프는 특히 재료와 페인트 마감재에 재활용 소재를 적극 활용할 듯을 비추었습니다. 차량 제작 시, 차체 바디 제작에 재활용 소재를 활용할 수 있으며 추가 도색 마감 작업이 필요 없는 형태의 차량을 출시할 예정인 것 같습니다. 루프 및 전면 커버의 에어 챔버 직물 소재는 페트병을 100% 재활용하여 제작된다고 합니다. 특히 바이오 오일, 천연고무, 벼 껍질과 같은 재료가 ID. 라이프 타이어의 기본 재료로 사용된다고 밝혔습니다.

실내는 FCS(Forest Stewardship Council) 인증 목재를 사용한 대시패널, 아트 밸러스 에코(ArtVelours Eco) 소재의 시트 표면 및 도어 트림과 조합된 뒷좌석으로 구성됐으며, 헤드레스트와 도어 미러 패드에는 직물이 사용한다고 합니다. 이와 함께 중고 타이어 조각들이 도어 고무 페인트 마감에 사용되어 두드러진 표면 구조를 형성된다고 합니다.

공간

전장 4,091mm, 너비 1,845mm, 높이 1,599mm로 베뉴와 거의 비슷하고 옆으로 좀 더 넓은 수준이라고 합니다. 그런데 차 공간과 관련해서는 휠베이스(축간거리)는 2,650mm로 베뉴보다 넓은 ‘코나’와 비슷하다고 합니다.

기본 적재공간은 333L이며 조수석을 접으면 최대 1,285 mm까지 확장 가능해서 이는 코나보다 좀 더 더 넓은 수준으로, 사이즈 대비 공간이 넓은 편이죠. 추가 공간으로 65L나 되는 트렁크가 따로 있습니다.

디자인

ID 라이프의 디자인은 명확하고 간결하면서도 고품질의 심플한 디자인으로 설명된다. ID. 라이프는 장식적인 요소와 부가적인 부품이 필요 없다. 체와 유리 표면, 루프를 수평으로 가로지르는 디자인은 ID. 라이프의 순수한 디자인을 더욱 돋보이게 만들며, 에어 챔버 직물 (Air Chamber Textile) 소재로 제작된 탈착식 루프는 탁월한 개방감과 동시에 차량 중량을 줄여준다.

가격

이 차량의 가격은 유럽 기준으로 2만 유로 한화로 2,700만 원 정도로 책정되어있다고 합니다. 콘셉트카에 들어가지 있는 사양이 모두 들어갈 수는 없지만 그래도 다양한 옵션으로 제공되지 않을까 합니다.

콘셉트카에 있었던 게임기, 프로젝터, 프로젝션 스크린 등은 다양한 형태의 옵션으로 가격이 추가될듯합니다.

출시일

출시일은 2025년으로 기획하고 있다고 발표되었지만 그전에 다양한 폭스바겐의 ID 시리즈에서 미리 만나볼 수 있지 않을까 합니다.

폭스바겐 2천만원대 전기차 – ID LIFE – 테크 에이드

그럼에도 여러 자동차 제조사들이 저렴한 전기차들을 발표하거나 생산할 계획을 논하고 있습니다. 세계 1위 자동차 기업인 폭스바겐도 보급형 전기차를 출시할 예정인데요. 지난해 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 발표한 컨셉카 ‘ID.라이프(ID.LIFE)’입니다.

폭스바겐 ID.LIFE 차량 내부는 파격적으로 심플합니다. 운전에 필요한 최소한의 기능들을 제외하고 다 생략한 모습입니다. 요즘 전기차들이 실내 디스플레이를 두르면서 화려한 인테리어를 자랑하는데요. ID.LIFE는 간단하게 모두 생략했습니다.

여러가지 센서가 들어가기도 하지만 대부분은 배터리 가격 때문에 비싸다고 할 수 있습니다. 자동차 제조사가 아무리 원가를 절감해도 배터리 가격에 막혀서 일정 수준 이하로 전기차 가격을 내리기 어렵습니다.

8 thg 4, 2022 — 폭스바겐은 이 ID.LIFE의 가격을 2만 유로, 약 2700만원으로 책정했습니다. 만약 국내에 정식 출시된다면 전기차 보조금을 통해 2000만원 초반대의 가격 …

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이게 2천만원대라고? 출시 확정된 ‘진짜’ 보급형 전기차 폭스바겐 ‘ID라이프’가 역대급이라는 이유

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폭스바겐 2천만원대 전기차 – ID LIFE

전기차는 비쌉니다. 휘발유나 경우로 달리는 내연기관 차에 비해서 부품도 적게들어가고 만드는데 필요한 기술적 난이도 역시 낮습니다만 비쌉니다. (자율주행 소프트웨어는 논외로 하겠습니다.)

여러가지 센서가 들어가기도 하지만 대부분은 배터리 가격 때문에 비싸다고 할 수 있습니다. 자동차 제조사가 아무리 원가를 절감해도 배터리 가격에 막혀서 일정 수준 이하로 전기차 가격을 내리기 어렵습니다.

폭스바겐 ID.LIFE (출처 : Volkswagen)

폭스바겐의 2천만원대 전기차 ‘ID LIFE’

그럼에도 여러 자동차 제조사들이 저렴한 전기차들을 발표하거나 생산할 계획을 논하고 있습니다. 세계 1위 자동차 기업인 폭스바겐도 보급형 전기차를 출시할 예정인데요. 지난해 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 발표한 컨셉카 ‘ID.라이프(ID.LIFE)’입니다.

폭스바겐 ID.LIFE (출처 : Volkswagen) 폭스바겐 ID.LIFE (출처 : Volkswagen) 폭스바겐 ID.LIFE (출처 : Volkswagen)

ID.LIFE의 외관은 단단한 느낌을 줍니다. 네모 반듯한 모습에 헤드램프와 리어 램프는 로봇이 표정을 짓는 것 같은 느낌을 줍니다.

도시형 차량으로 시내 주행에 최적화된 스타일이 적용되었습니다. 차량 자체는 크지는 않습니다만 전기차 플랫폼을 사용하기 때문에 겉보기와 달리 넉넉한 실내 공간을 확보할 수 있을 것 같습니다.

폭스바겐의 귀요미는 뉴비틀이라고 생각하는데요. ID.LIFE 역시 한 귀욤 하는 것 같습니다.

폭스바겐 ID.LIFE 인테리어 (출처 : Volkswagen) 폭스바겐 ID.LIFE 인테리어 (출처 : Volkswagen) 폭스바겐 ID.LIFE 인테리어 (출처 : Volkswagen)

폭스바겐 ID.LIFE 차량 내부는 파격적으로 심플합니다. 운전에 필요한 최소한의 기능들을 제외하고 다 생략한 모습입니다. 요즘 전기차들이 실내 디스플레이를 두르면서 화려한 인테리어를 자랑하는데요. ID.LIFE는 간단하게 모두 생략했습니다.

어짜피 시내 주행용이라 차량 내부에서의 엔터테인먼트는 생략해도 된다고 생각했던게 아닐까 싶습니다.

폭스바겐 ID.LIFE 인테리어 (출처 : Volkswagen) 폭스바겐 ID.LIFE 인테리어 (출처 : Volkswagen)

휑한 느낌마저 드는 인테리어는 리조트에서 타고 다니던 버기 느낌마저 듭니다.

하지만 엔터테인먼트 요소를 모두 버린 것은 아니고…

폭스바겐 ID.LIFE 실내 (출처 : Volkswagen)

실내에 게임기와 프로젝터가 탑재되어 있어, 필요한 경우 스크린을 올려서 영화도보고 스포츠 경기도 볼 수 있습니다.

앞좌석과 뒷좌석 등받이를 완전히 접을 수 있는 기능이 더해져 평찬화된 시트를 침대처럼 사용해, 누워서 영화를 보거나 게임을 할 수 있습니다. 차박을 해도 될 것 같네요. 훌륭합니다.

폭스바겐 ID.LIFE 트렁크 (출처 : Volkswagen)

폭스바겐 ID.LIFE에는 57kWh의 고전압 배터리를 탑재해 최대 주행거리는 400km 안팎입니다. 또 한, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 6.9초가 걸립니다.

트렁크에는 333리터의 공간이 있고, 뒷좌석 등받이와 조수석 등받이를 접어 최대 1285리터까지 공간을 확장할 수 있습니다.

아이오닉5처럼 외부에 전기를 공급할 수 있는 기능도 제공됩니다.

이거 완전 캠핑족이나 차박족을 위한 차량이네요?

폭스바겐 ID.LIFE (출처 : Volkswagen)

폭스바겐은 이 ID.LIFE의 가격을 2만 유로, 약 2700만원으로 책정했습니다. 만약 국내에 정식 출시된다면 전기차 보조금을 통해 2000만원 초반대의 가격으로 구매할 수 있을 것으로 보입니다.

요즘 출시되는 전기차들이 4000만원 후반에서 6000만원 정도가 많은데요. ID.LIFE가 이 가격대로 출시된다면 두 대를 살 정도의 가격차이네요.

폭스바겐 아이디라이프 ID LIFE_구매해야 하는 이유 – 또렷한 기억

출처: 폭스바겐 ID라이프 출처: 폭스바겐 ID라이프

출처: 폭스바겐 ID라이프 출처: 폭스바겐 ID라이프

4 thg 7, 2022 — 일단 사고 싶게 만드는 첫 번째이유되었고. 그다음 두 번째로는 미니멀함이 이유다. 지금껏 내가 보았던 전기차들 중에. 제일 …

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2.5만$ 소형전기차의 승자는 누구? 테슬라 모델 2 공격에 폭스바겐ID.Life, 르노 5의 대응전략은?

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폭스바겐 아이디라이프 ID LIFE

출처: 폭스바겐 ID라이프 출처: 폭스바겐 ID라이프

2천만 원대 전기차

차알못이 관심 갖는 두 번째 전기차는

바로 폭스바겐 [아이디 라이프]이다.

공개될 당시부터 지금까지 계속해서

“이건 사야 해. 하나 장만해볼 만 해.”라는

말들을 가장 많이 듣고 있는 전기차가 아닐까.

왜냐하면 보급이 되면 될 수록 오히려

치솟는 가격의 전기차들 사이에서

갑자기 보란 듯이 나타난

2천만원 대의 전기차이기 때문이다.

2030들 사이에서 계속 관심을 받고 있는 이유.

출처: 폭스바겐 ID라이프 출처: 폭스바겐 ID라이프

[ 아이디 라이프]를 구매해야 할 이유

일단 전기차치고 저렴한 2천만원대의

가격 자체가 다른 조건을 따질 필요 없이

일단 사고 싶게 만드는 첫 번째이유되었고.

그다음 두 번째로는 미니멀함이 이유다.

지금껏 내가 보았던 전기차들 중에

제일 내 취향에 가까운 디자인을 가지고 있다.

박스카스런 형태에 군더더기 없는 라인들.

별도의 엠블럼이 아닌 전면부에 내재된

라이트 타입의 은은한 폭스바겐 로고.

수동이지만 오픈카 선루프.

그리고 쏘오오오오~ 심플한 내부 디자인.

(터치 패널 외에 별다른 버튼이 없다.)

위트 있는 디자인적 요소들.

(운전석 아래 액셀과 브레이크의 디자인이

내 맘을 쏙 빼앗아 갔다. 크 신박해-)

반응형

출처: 폭스바겐 ID라이프

ID = Intelligent Design

아이디라는 이름에 걸맞게 아주아주

기발하고 유용한 기능 설계들이

적용된 [아이디 라이프]다.

친환경 소재를 다양하게 사용.

스티어링 휠의 터치 패널로 기능 제어.

영화 관람, 게임이 가능한 내 공간 활용.

(대시보드 내부에 스크린이 내장되어 있음.)

전면부 보닛 내부에 가전제품 사용할 수 있는

수납공간과 플러그 적용. 등이 있다.

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2025년에 출시 계획인데

아직 출시까지 되려면 3년이나 남은 상태이다.

점점 더 빠르게 변해가는 트렌드라던가

원자재 가격들, 여러 상황들을 고려해봤을 때

처음에 선보인 디자인이 그대로 유지가 될지

특히나 2천만 원대의 가격이 유지가 될지…

조금 의문이긴 하다.

최대한 처음과 많이 다르지 않게 출시되었으면!

폭스바겐 도심형 전기차 ID.Life Concept 첫선 – EVPOST

폭스바겐은 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2021(뮌헨모터쇼)’를 통해 전기차 브랜드 ID.패밀리 첫 번째 소형 모델인 ‘ID.라이프(LIFE)’ 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 보다 많은 소비자가 지속가능한 모빌리티를 누릴 수 있도록 하는 ‘전동화 가속화(ACCELERATE)’ 전략 일환으로 양산 시기를 당초 계획보다 2년 앞당겼다고 한다. ID.라이프 양산 모델을 오는 2025년 출시한다는 계획이다. 가격대는 2만~2만5000 유로(약 2747만~3431만 원) 수준으로 설정했다.

또한 실내 카메라와 디스플레이는 내·외부 미러를 대체한다. 오픈톱 디자인 스티어링 휠에는 육각형 터치 패널이 자착됐다. 기어 선택과 방향지시등, 경적, 와이퍼 기능 등을 제어할 수 있다. 스마트폰은 차량 컨트롤 시스템에 통합되는 방식이다. 스마트폰 미러링 개념으로 내비게이션과 인포테인먼트 기능 등을 조작할 수 있다. 모든 차량 데이터는 무선으로 연결된다. 여기에 실내에 게임기와 프로젝터가 탑재돼 내부를 영화관이나 게임 라운지로 활용할 수 있도록 했다. 대시보드에서 확장되는 프로젝션은 실제 스크린 역할을 한다.

ID.라이프는 소형 전기 크로스오버 모델로 개발됐다. 지속가능성과 디지털 기술, 유행을 타지 않는 디자인과 혁신적인 실내 공간 등이 주요 특징이라고 소개했다. 간결한 스타일과 비율은 브랜드 도심형 전기 모빌리티 방향성을 보여준다.폭스바겐은 ID.라이프가 초기 개발 단계부터 지속가능성과 감성을 자극하는 드라이빙 경험, 다양한 사용자 취향 등을 고려해 설계됐다고 전했다.

12 thg 9, 2021 — 패밀리 첫 번째 소형 모델인 ‘ID.라이프(LIFE)’ 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 보다 많은 소비자가 지속가능한 모빌리티를 누릴 수 있도록 …

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  • Title Website: 폭스바겐 도심형 전기차 ID.Life Concept 첫선 – EVPOST
  • Description Website: 12 thg 9, 2021 — 패밀리 첫 번째 소형 모델인 ‘ID.라이프(LIFE)’ 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 보다 많은 소비자가 지속가능한 모빌리티를 누릴 수 있도록 …

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출시확정!! 2천만원 오픈카 스크린에 요그 핸들까지? 이게 보급형 전기차 맞나? 전기 자동차라고?

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폭스바겐 도심형 전기차 ID.Life Concept 첫선

유행타지 않는 디자인

가변형 실내 적용

폭스바겐은 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2021(뮌헨모터쇼)’를 통해 전기차 브랜드 ID.패밀리 첫 번째 소형 모델인 ‘ID.라이프(LIFE)’ 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 보다 많은 소비자가 지속가능한 모빌리티를 누릴 수 있도록 하는 ‘전동화 가속화(ACCELERATE)’ 전략 일환으로 양산 시기를 당초 계획보다 2년 앞당겼다고 한다. ID.라이프 양산 모델을 오는 2025년 출시한다는 계획이다. 가격대는 2만~2만5000 유로(약 2747만~3431만 원) 수준으로 설정했다.

ID.라이프는 소형 전기 크로스오버 모델로 개발됐다. 지속가능성과 디지털 기술, 유행을 타지 않는 디자인과 혁신적인 실내 공간 등이 주요 특징이라고 소개했다. 간결한 스타일과 비율은 브랜드 도심형 전기 모빌리티 방향성을 보여준다.폭스바겐은 ID.라이프가 초기 개발 단계부터 지속가능성과 감성을 자극하는 드라이빙 경험, 다양한 사용자 취향 등을 고려해 설계됐다고 전했다.

군더더기 없는 디자인과 사용자 중심 실내 환경, 혁신적인 디지털 기술이 조합돼 젊은 소비자 니즈를 충족시킨다고 강조했다. 안면 인식 시스템이 탑재됐고 앞좌석을 접어 영화관이나 게임을 즐기는 공간으로 활용할 수 있도록 했다. 스마트폰 충전 트레이는 도어 포켓에 통합됐다. 장식적인 요소와 부가적인 부품을 최소화해 여유롭고 넓은 라운지 공간을 구현했다고 설명했다.

친환경 소재도 적극적으로 활용했다. 차체에는 바이오 기반 경화제와 우드칩이 천연 착색제로 사용됐다. 재활용 소재를 이용해 차체 바디를 구현한 것으로 추가 도색 마감 작업이 불필요하다고 한다. 타이어는 바이오 오일과 천연고무, 벼 껍질 등을 소재로 사용해 만들어졌다.

실내는 FCS(Forest Srewardship Council) 인증 목재를 사용한 대시보드 패널과 아트밸러스 에코(ArtVelours Eco) 소재 시트 및 도어 트림, 직물 헤드레스트와 도어 미러 패드, 중고 타이어 소재를 활용한 도어 고무 페인트 마감 등이 적용됐다.

프로젝션 스크린 탑재

영화관·게임 라운지 구현

또한 실내 카메라와 디스플레이는 내·외부 미러를 대체한다. 오픈톱 디자인 스티어링 휠에는 육각형 터치 패널이 자착됐다. 기어 선택과 방향지시등, 경적, 와이퍼 기능 등을 제어할 수 있다. 스마트폰은 차량 컨트롤 시스템에 통합되는 방식이다. 스마트폰 미러링 개념으로 내비게이션과 인포테인먼트 기능 등을 조작할 수 있다. 모든 차량 데이터는 무선으로 연결된다. 여기에 실내에 게임기와 프로젝터가 탑재돼 내부를 영화관이나 게임 라운지로 활용할 수 있도록 했다. 대시보드에서 확장되는 프로젝션은 실제 스크린 역할을 한다.

앞좌석을 접으면 바닥이 평탄하게 돼 뒷좌석 등받이에 기대서 누울 수도 있다. 트렁크 공간은 기본 333리터로 이뤄졌고 뒷좌석과 조수석 등받이를 접어 수납공간을 최대 1285리터까지 확보할 수 있도록 했다. 230볼트(V, 16A) 전원 연결부도 갖춰 외부 전기 장치에 전기를 공급할 수도 있다.

MEB 기반 첫 전륜구동 전기차

ID.라이프는 전기차 범용 플랫폼인 MEB를 기반으로 만들어지는 첫 번째 전륜구동 모델이라고 한다. MEB 플랫폼을 사용한 8번째 전기차이기도 하다. 전기모터는 최고출력 234마력의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간은 6.9초다. 배터리 용량은 57kWh급으로 최대 주해거리가 유럽 WLTP 기준 400km 수준이라고 밝혔다.

동아닷컴 김민범 기자

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폭스바겐 출시예정 귀엽고 저렴한 전기차 아이디 라이프

개인적으로는 마음에 드는데 이 부분이 호불호가 갈릴 수도 있을 것 같습니다. 아이디 라이프는 재활용 페트병으로 만들어진 에어챔버스타일의 텍스타일로 지붕이 이뤄져있고 지퍼를 통해 개방할 수 있도록 되어있다고 합니다. 오픈했을 때는 괜찮아보이는데 실제로 봤을때 지붕이 어떤식의 느낌으로 이루어졌을지 궁금합니다.

2025년에 출시예정인 아이디 라이프는 귀여운 디자인과 합리적인 가격으로 MZ세대들의 구매욕구를 증가시키고 있습니다. 특히 레트로한 디자인 요소들을 혁신적인 전기차의 컨셉과 결합해 오랜만에 폭스바겐다운 디자인이 탄생했다는 의견들이 많습니다. ID.LIFE에 어떠한 요소들이 있는지 살펴보겠습니다.

우선 앞과 뒷 좌석을 완전히 접을 수 있어 손쉽게 차박이 가능합니다. 또한 대시 패널에서 프로젝션 스크린과 프로젝터, 게임콘솔이 탑재되어 영화감상과 게임을 즐길 수 있습니다. 차량 내의 전원공급장치에 다른 장치들을 연결하여 사용할 수도 있다고 합니다..

by studyingslow 2022. 4. 29. 반응형. 폭스바겐 ID.LIFE는 2021년 9월 … 폭스바겐 ID.LIFE는 2021년 9월 독일 국제 모터쇼에서 최초 공개된 소형 SUV 전기차입니다.

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폭스바겐 ID라이프 2천만원 후반대 나오면 대박친다!

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폭스바겐 출시예정 귀엽고 저렴한 전기차 아이디 라이프

폭스바겐 ID.LIFE는 2021년 9월 독일 국제 모터쇼에서 최초 공개된 소형 SUV 전기차입니다. 폭스바겐은 ID시리즈로 계속해서 전기차들을 선보일 예정인데 출시가 확정된 자동차 중 ID.라이프는 벌써부터 폭발적인 관심을 받고 있다고 합니다.

사진 출처: 폭스바겐 공식 홈페이지

2025년에 출시예정인 아이디 라이프는 귀여운 디자인과 합리적인 가격으로 MZ세대들의 구매욕구를 증가시키고 있습니다. 특히 레트로한 디자인 요소들을 혁신적인 전기차의 컨셉과 결합해 오랜만에 폭스바겐다운 디자인이 탄생했다는 의견들이 많습니다. ID.LIFE에 어떠한 요소들이 있는지 살펴보겠습니다.

MZ세대 감성을 공략하는 아이디 라이프의 다양한 기능들

우선 앞과 뒷 좌석을 완전히 접을 수 있어 손쉽게 차박이 가능합니다. 또한 대시 패널에서 프로젝션 스크린과 프로젝터, 게임콘솔이 탑재되어 영화감상과 게임을 즐길 수 있습니다. 차량 내의 전원공급장치에 다른 장치들을 연결하여 사용할 수도 있다고 합니다..

개방감을 주는 탈착식 루프

개인적으로는 마음에 드는데 이 부분이 호불호가 갈릴 수도 있을 것 같습니다. 아이디 라이프는 재활용 페트병으로 만들어진 에어챔버스타일의 텍스타일로 지붕이 이뤄져있고 지퍼를 통해 개방할 수 있도록 되어있다고 합니다. 오픈했을 때는 괜찮아보이는데 실제로 봤을때 지붕이 어떤식의 느낌으로 이루어졌을지 궁금합니다.

ID.라이프의 사양

57kWh의 배터리팩을 사용하고 전륜구동 형식입니다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 걸리는 시간인 제로백은 6.9초밖에 걸리지 않는다고 합니다. 최대 주행거리는 400km입니다.

육각형 모양의 핸들 가운데에 있는 패널에서 기능들을 제어할 수 있고 스마트폰이나 태블릿을 연결하여 운영체제를 통합할 수 있습니다. 외부와 내부 미러없이 카메라와 디스플레이로 대체하여 사용하는 디자인이라고 합니다.

합리적인 전기차 구매를 계획하고 계시다면 2025년 2000만원대로 출시예정인 ID.LIFE를 기다려보는 것도 좋은 선택일 것 같습니다.

폭스바겐 아이디 라이프 가격 제원 출시 언제? :: 프리카톡

소형 전기차 모델로 폭스바겐 MEB 플랫폼을 공유하여 외관상 SUV 디자인을 제시했지만, 선택에 따라 다양한 외관을 선택할 수 있도록 컨버터블, 프런트 커버 수납공간의 디자인 등 다양한 형태의 폭스바겐 아이디 라이프를 제공함에 따라 고객 니즈 반영을 위해 다양한 디자인으로 완성도를 제시할 예정입니다.

폭스바겐은 IAA 국제 모터쇼에서 2025년 출시를 알렸습니다. 당시 예측했던 전망과 달리 현재 원자재 가격 상승과 반도체 이슈 등 2025년까지 국제 동향이 내려간다면 실현될 수 있겠지만, 현재처럼 국제적으로 인플레이션이 심화된다면 출시가 더 늦어질 수 있거나 아이디 라이프 가격은 상승할 것입니다.

이외에도 다양한 첨단 기술을 담고 있지만, 폭스바겐 아이디 라이프 가격은 2만 유로, 미국 제시한 아이디 라이프 가격은 24,000달러를 제시해 첨단 기술을 제시하면서도 낮은 가격을 제시한 폭스바겐 아이디 라이프 기대감을 높였던 이유였습니다. (국내 환율 2,985만 원)

23 thg 4, 2022 — 폭스바겐 아이디 라이프는 2021년 독일 국제 모터쇼에서 공개한 소형 SUV 스타일의 전기차 콘셉트 모델입니다. 다만, 제조사에서 2025년 출시를 알렸기 …

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[최초공개]🎦소형 극장으로 사용가능한 2000 만원대 VW 소형 전기차! (ft. IAA 모터쇼)

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폭스바겐 아이디 라이프 가격 제원 출시 언제?

폭스바겐 아이디 라이프 가격 제원 출시 언제?

폭스바겐 소형 전기차 아이디 라이프 관심이 높아집니다. 이유는 2025년 출시를 앞두고 있기 때문에 폭스바겐 아이디 라이프 가격 제원 출시 정보가 궁금하기 때문이겠죠.

폭스바겐 아이디 라이프는 2021년 독일 국제 모터쇼에서 공개한 소형 SUV 스타일의 전기차 콘셉트 모델입니다. 다만, 제조사에서 2025년 출시를 알렸기 때문에 관심을 가지게 되었고 제시한 가격은 더욱 기대감을 높이는 전기차가 되었죠.

내용 1. 폭스바겐 아이디 라이프 특징

2. 폭스바겐 아이디 라이프 제원

3. 폭스바겐 아이디 라이프 출시

기본 첨단 시스템을 탑재한 모델이지만, 비용을 줄이기 위해 인포테인먼트 시스템 없이 스마트폰 연동과 상위트림에 따라 헤드업 디스플레이 정도 선택할 수 있는 차량으로 출시합니다.

이외에도 다양한 첨단 기술을 담고 있지만, 폭스바겐 아이디 라이프 가격은 2만 유로, 미국 제시한 아이디 라이프 가격은 24,000달러를 제시해 첨단 기술을 제시하면서도 낮은 가격을 제시한 폭스바겐 아이디 라이프 기대감을 높였던 이유였습니다. (국내 환율 2,985만 원)

1. 폭스바겐 아이디 라이프 특징

소형 전기차 모델로 폭스바겐 MEB 플랫폼을 공유하여 외관상 SUV 디자인을 제시했지만, 선택에 따라 다양한 외관을 선택할 수 있도록 컨버터블, 프런트 커버 수납공간의 디자인 등 다양한 형태의 폭스바겐 아이디 라이프를 제공함에 따라 고객 니즈 반영을 위해 다양한 디자인으로 완성도를 제시할 예정입니다.

전기차 컨버터블 특징을 살려 루프 상단은 소프트 루프를 적용하여 계절의 변화를 즐길 수 있도록 한 부분도 여러분의 시선을 머물게 했던 것 같습니다.

다양한 디자인을 적용함으로써 SUV 매력뿐만 아니라 컨버터블 변신까지…

폭스바겐 아이디 라이프 외관은 2030 소비자에게 소형차의 귀엽고 예쁜 디자인을 갖추면서 가지고 싶도록 다양한 외관을 제시하면서도 품질의 퀄리티를 기대할 수 있는 폭스바겐 제조 모델이란 점에서 더욱 주목하는 요소가 되었죠.

그런데, 실내 인테리어는 더욱 혁신적인 디자인을 제시했었습니다.

실내 인테리어에서 느낄 수 있는 인포테인먼트 시스템을 제외한 헤드업 디스플레이 그리고 휴대폰 기반으로 정보 전달 또는 내비게이션으로 사용할 수 있습니다.

이렇게 깔끔한 디자인과 실내 실용성을 담으면서 차량에서 휴식할 경우, 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있도록 플렉시블 전면부 스크린을 적용해 거주성 또한 높였죠.

첨단 기술을 접목하면서도 폭스바겐 아이디 라이프 가격을 낮출 수 있었던 건 과감히 제거할 수 있는 부분은 제거함으로써 소비자가 아이디 라이프 선택을 쉽게 하도록 제조사의 배려가 잘 보여주는 부분입니다.

그럼 폭스바겐 아이디 라이프 성능은 어느 정도 될까요?

차박도 쉽겠네!

2. 폭스바겐 아이디 라이프 제원

“소형 전기차”라고 하는데…

크기가 얼마나 작은지 궁금하셨죠? 폭스바겐 아이디 라이프 제원은 전장 4,105mm, 전폭 1,844mm, 전고 1,600mm, 휠베이스 2,649mm입니다.

니로 하이브리드 모델의 크기가 전장 4,420mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,545mm 크기이기 때문에 전장을 제외하면 폭스바겐 아이디 라이프 크기가 작은 편은 아니죠. 2열 접을 경우 1,282L 화물 공간을 확보하기 때문에 실내 공간은 넉넉함을 보여줄 전망입니다.

5 도어 해치백 스타일의 FF 구동 최고츨력 234ps, 배터리 용량 57 kWh가 탑재되고 1회 충전으로 (WLTP) 400Km 주행 가능하다고 알려져 있기 때문에 만약, 국내 출시한다면 1회 충전으로 300~350Km 주행 가능한 제원을 예상할 수 있습니다.

여기에 제로백(0~100 Kmh)은 6.9초 성능을 발휘해 일반 2.5~3.0L 가솔린 엔진과 비슷한 성능을 발휘할 예정이죠.

폭스바겐 아이디 라이프 제원 파워트레인 전륜 전기모터 최고출력 (PS) 234 최대토크 (kgm) 21.8 변속기 1단 다이렉트 드라이브 배터리 용량 (kWh) 57 제로백 (0~100Kmh), 초 6.9 주행범위 (WLTP) Km 400

3. 폭스바겐 아이디 라이프 출시

폭스바겐은 IAA 국제 모터쇼에서 2025년 출시를 알렸습니다. 당시 예측했던 전망과 달리 현재 원자재 가격 상승과 반도체 이슈 등 2025년까지 국제 동향이 내려간다면 실현될 수 있겠지만, 현재처럼 국제적으로 인플레이션이 심화된다면 출시가 더 늦어질 수 있거나 아이디 라이프 가격은 상승할 것입니다.

[인플레이션 이란?]

통화량이 증가하면서 상당기간 동안 물가가 오르면서 상대적으로 화폐 가치 하락하는 현상을 말합니다.

그런 이유를 포함하고 있어도 많은 소비자가 폭스바겐 아이디 라이프를 기다리는 이유는 앙증맞은 디자인과 편의성을 제시하면서도 가격은 상대적으로 저렴한 가격을 제시한 이유로 볼 수 있겠죠.

여기에 폭스바겐이라는 자동차 제조사가 이제까지 보여왔던 품질에 대한 믿음까지 합쳐져 더욱 기대감을 가지게 하는 부분입니다.

폭스바겐 아이디 라이프 출시 정보였습니다.

폭스바겐, 2천만원대 소형 전기차 ‘I.D.LIFE’..출시 일정은?

차명에서 짐작할 수 있듯 콘셉트카는 이용자의 라이프스타일에 맞춰 다양한 방식으로 이용 가능케 개발됐다. 실내에 게임기와 프로젝터를 탑재하고, 대시 패널에서 확장되는 프로젝션 스크린으로 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 즐길 수 있도록 했다. 30V/16A 전원 공급 콘센트는 물론, 앞좌석 등받이를 원하는 방향으로 접을 수 있는 등 공간활용도도 극대화했다.

사이드미러와 룸미러 등 거울 부품은 모두 카메라와 디스플레이로 대체됐다. 스티어링휠 내 육각형 모양의 터치 패널을 통해 변속기와 방향지시등, 경적, 와이퍼 등을 조작할 수 있다. 여기에 스마트폰을 차 컨트롤 시스템에 통합, 내비게이션이나 인포테인먼트를 제어하는 건 물론 모든 차 관련 데이터에 온라인으로 접근할 수도 있다.

차체용 클리어코트는 생화학 소재의 경화제와 우드칩을 천연 착색제로 활용했다. 지붕과 전면 커버는 페트병을 재활용한 소재로 제작했다. 이밖에 바이오 오일, 천연고무, 벼껍질, FCS 인증 목재, 아트밸러스 에코 소재, 직물, 폐타이어 조각(도어 고무 페인트 마감) 등 친환경 재료를 적극 사용했다고 회사측은 강조햇다.

6 thg 9, 2021 — 폭스바겐은 6일(현지 시각)독일 뮌헨에서 개최되는 IAA 모빌리티 2021에서 전기차 브랜드 ID. 패밀리의 첫 번째 소형 세그먼트 콘셉트카 ‘ID.

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2천만원대 폭스바겐 ID.라이프 출시확정! 폭리 취하던 현대차는 이제 어쩌나..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ #신형그랜저 #현빈 소상공인 손실보전금 날씨 손실보전금 임성훈 도볼영상

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폭스바겐, 2천만원대 소형 전기차 ‘I.D.LIFE’..출시 일정은? ~데일리카

폭스바겐, ID. 라이프

[ 데일리카 안효문 기자 ] 폭스바겐은 6일(현지 시각)독일 뮌헨에서 개최되는 IAA 모빌리티 2021에서 전기차 브랜드 ID. 패밀리의 첫 번째 소형 세그먼트 콘셉트카 ‘ID. 라이프(ID. LIFE)’를 최초 공개했다.

회사에 따르면 ID.라이프는 더 많은 사람들이 지속가능한 모빌리티를 경험하기 위해 개발한 소형 전기차로, 가격은 2만~2만5000유로(한화 약 2745만~3430만원) 사이에서 책정될 예정이다.

폭스바겐, ID. 라이프

ID. 라이프는 단순하지만 유행을 타지 않는 디자인, 사용자 중심의 실내 환경, 젊은 소비층을 자극하는 다양한 신기술로 무장한 것이 특징이다.

외형은 매끄러운 차체와 유리 표면, 지붕을 수평으로 가로지르는 디자인 등 단순함을 강조했다. 지붕은 에어 챔버 직물 소재로 제작한 탈부착식으로, 개방감과 함께 경량화 효과도 고려했다. 아담한 크기지만 지상고 190㎜에 경사각 전방 26도 및 후방 37도 등 오프로드에 대응 가능할 정도의 기능성도 갖췄다.

폭스바겐, ID. 라이프

이용자는 안면 인식 소프트웨어와 결합된 카메라를 통해 차에 접근 가능하며, 차 크기에 비해 여유 있는 공간 덕분에 실내는 영화관이나 게임 라운지로 이용할 수 있다. 여기에 토어 포켓에 통합한 스마트폰 충전 트레이 등 공간활용 아이디어도 눈에 띈다.

차체용 클리어코트는 생화학 소재의 경화제와 우드칩을 천연 착색제로 활용했다. 지붕과 전면 커버는 페트병을 재활용한 소재로 제작했다. 이밖에 바이오 오일, 천연고무, 벼껍질, FCS 인증 목재, 아트밸러스 에코 소재, 직물, 폐타이어 조각(도어 고무 페인트 마감) 등 친환경 재료를 적극 사용했다고 회사측은 강조햇다.

폭스바겐, ID. 라이프

사이드미러와 룸미러 등 거울 부품은 모두 카메라와 디스플레이로 대체됐다. 스티어링휠 내 육각형 모양의 터치 패널을 통해 변속기와 방향지시등, 경적, 와이퍼 등을 조작할 수 있다. 여기에 스마트폰을 차 컨트롤 시스템에 통합, 내비게이션이나 인포테인먼트를 제어하는 건 물론 모든 차 관련 데이터에 온라인으로 접근할 수도 있다.

차명에서 짐작할 수 있듯 콘셉트카는 이용자의 라이프스타일에 맞춰 다양한 방식으로 이용 가능케 개발됐다. 실내에 게임기와 프로젝터를 탑재하고, 대시 패널에서 확장되는 프로젝션 스크린으로 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 즐길 수 있도록 했다. 30V/16A 전원 공급 콘센트는 물론, 앞좌석 등받이를 원하는 방향으로 접을 수 있는 등 공간활용도도 극대화했다.

폭스바겐, ID. 라이프

트렁크 용량은 333ℓ, 좌석을 모두 접으면 적재용량은 최대 1285ℓ까지 확장된다. 전면 에어 챔버 캡을 접으면 68ℓ의 숨은 보관 공간이 드러난다. 충전 캐이블을 넣을 수 있게 전면 패널 아래 8ℓ 정도 추가 공간도 배치했다.

ID. 라이프는 폭스바겐의 전기차 범용 플랫폼인 MEB의 소형차 전용 버전을 기반으로 한다. 172㎾(234마력) 전기 모터를 탑재한 MEB 기반 최초 전륜구동차다. 0→100㎞/h 가속시간은 6.9초다. 배터리 용량은 57㎾h, 최대 주행가능거리는 400㎞ 안팎이다(WLTP 기준).

폭스바겐, ID. 라이프

한편, 폭스바겐은 ‘가속화 전략(ACCELERATE Strategy)’ 하에 2030년까지 유럽과 북미, 중국 시장 내 전체 판매량에서 전기차의 점유율을 최소 70%로 높이는 것을 목표로 제시했다.

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